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  #1  
Alt 10.12.2013, 18:59
gabon gabon ist offline
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gabon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wer kann mir weiter helfen? PS Frage Motortyp

Guten Tag liebe Fangemeinde
Mein Name ist Harry bin 44 Jahre und ich komme aus der Schweiz.
Ich habe seit ca. 20 Jahren einen 911, 2.7 lt Carrera Targa Jg. 74, mit mech. Einspritzung und ich dachte 210 PS, bin mir der Sache aber nicht mehr so sicher.
Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen.



Nach jahrelangem Ölverlust beim Motor habe ich mich entschieden den Motor auszubauen, oder bin dabei.
Angaben zum Motor:
Motor Nr. 6640455
Motor Code 911/92
Gehäuse Schwungrad 901.106.101.5R
Motor unten 901.101.101.7R
Getriebe 915.301.101.0R
Fahrgestell Nr. 911.461.012.2
Einspritzpumpe Bosch Mechanisch


Ich weiss dass der Motor vor meiner Zeit ausgetauscht wurde.


Heisst der Motorcode automatisch dass er nur 150 PS hat nicht wie angenommen 210 PS oder kann man nicht darauf bauen?
Weiter benötige ich noch den Motordichtungssatz, muss ich jetzt den Satz für den 911/92 nehmen oder für den 911/83? Ebenfalls welche Steuerzeiten ich nehmen muss.
Wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Liebe Grüsse an die Fangemeinde aus der Schweiz.
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  #2  
Alt 10.12.2013, 20:01
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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911 Carrera

Hallo Harry,
Die FIN, die Motornummer und die mech. Einspritzung deuten eindeutig auf auf einen Carrera Targa von 1974 mit 210 PS und dem Motorcode 911/83 hin.

Der Motorcode 911/92 ist ein 110 KW / 150 PS, der hatte allerdings eine K - Jetronic. Diese Motornummern beginnen alle mit 614....

Die Getriebenummer ist nicht korrekt abgelesen, sie befindet sich auf der Unterseite siehe Foto
915/16 wäre ein 4 Gang
915/06 wäre ein 5 Gang

Google mal nach elferclassic, da stehen alle Daten
So wie es aussieht, besitzt Du eine echte Rarität
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd

PS
Woher hast Du den Motorcode 911/92?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Getriebenummer.JPG (96,3 KB, 24x aufgerufen)
Dateityp: jpg Winterschlaf.jpg (91,3 KB, 15x aufgerufen)
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (10.12.2013 um 20:09 Uhr).
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  #3  
Alt 10.12.2013, 20:24
Benutzerbild von WegOS
WegOS WegOS ist offline
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Moin

Moin, die mechanischen Einspritzanlage spricht eigentlich für einen Carrera Motor, denn der 911 und 911 S Bj.74 Beim G Modell hatten die K jetronic, nur der Carrera hatte noch die mechanische Einspritzanlage!

Nach dem Motortyp 911/92 ist es jedoch ein 911 Motor mit 150 Ps, da hat vielleicht einer die carrera agregate auf ein 911 150 ps Motor gebastelt.
Sieht also eher nach den kleinen Motor aus !

sollte es also ein Carrera Motor sein braucht er folgende Werte bei Ventilsteuerzeiten 1 mm Ventilspiel, Einlass öffnet 38 grad vor ot, Einlass schließt 50 grad nach ut, Auslass öffnet 40 grad ut, Auslass schließt 20 grad nach ot, Einlassventilhub im Überschneidungen ot bei 0,1 mm Ventilspiel 5,0-5,4, Ventilhub bei 0,1 mm Ventilspiel Einlassventil 11,5 mm, Auslassventil 10,2 mm Quelle porsche reparaturanleitung die werte für den 150 ps Motor stehen da auch drin falls benötigt!
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  #4  
Alt 10.12.2013, 20:55
gabon gabon ist offline
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911 Carerra

Hallo zusammen

Besten Dank für eure schnellen Antworten.
Den Motorcode habe ich vom Motor etwas unterhalb und hinterhalb der Motornummer. Betr. Getriebe da wo die Nummer ist, ist es leider etwas abgefahren und nicht mehr ersichtlich. Aber es ist ein 5 Gang.
Muss ich mich jetzt auf den Motorcode einlassen? Und die Motordichtung für 2.7lt, 150 PS bestellen? oder doch 911/83?
Besten Dank für die Antwort.
Gruss aus der Schweiz
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  #5  
Alt 11.12.2013, 01:24
Benutzerbild von targatommi
targatommi targatommi ist offline
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Hallo Harry

Bau das Ding auseinander,und DANN weißt du doch ,was du benötigst...

und was verbaut ist

Man kann es sich auch unnötig schwer machen

gruss tommi
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  #6  
Alt 11.12.2013, 11:27
gabon gabon ist offline
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Zitat:
Zitat von targatommi Beitrag anzeigen
Hallo Harry

Bau das Ding auseinander,und DANN weißt du doch ,was du benötigst...

und was verbaut ist

Man kann es sich auch unnötig schwer machen

gruss tommi

Hallo Tommi
Besten Dank und was ist mit den Steuerzeiten? Da kommt es sicherlich darauf an was es für einer ist?
Gruss Harry
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  #7  
Alt 11.12.2013, 12:54
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

Hallo Harry,
ich zweifele daran, ob es möglich ist, einen Motor mit dem Code 911/92 mit einer mech. Einspritzung auszurüsten, zumal Deine Motornummer auf einen 911/83 hinweist.
Vielleicht fragst Du mal einen Porsche Spezie.
Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd
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