
29.12.2013, 12:59
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wie kann man das erkennen das ein Bolzen abgerissen ist?
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29.12.2013, 13:20
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911
Zitat:
Zitat von SvenSven
wie kann man das erkennen das ein Bolzen abgerissen ist?
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Hallo,
das wird man wohl für alle Stehbolzen erst feststellen, wenn man das Nockenwellengehäuse entfernt.
Es muß nicht unbedingt ein abgerissener Stehbolzen sein, es könnte auch ein Einlassventil oder die Abgasanlage undicht sein.
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd
Auf die Abdichtung des Zylinderkopfes mit einer Dichtung, konnte dank fortschrittlicher und preciser Fertigung, verzichtet werden.
Nur bei den hochbelasteten Turbo S wurde eine Dichtung verwendet.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
Geändert von Einstieg (29.12.2013 um 13:42 Uhr).
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29.12.2013, 14:00
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Zylinderkopfdichtung
Das Geräusch ist auch nur zu hören wenn der Motor warm ist,,,,wie hoch wären ca. die Kosten für eine Motorüberholung?
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29.12.2013, 14:05
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Zylinderkopfdichtung
einen abgerissenen Stehbolzen sieht man wenn die Ventildeckel demontiert sind
Deine Beschreibung des Geräusches passt aber nicht zu einem Stehbolzenabriss, der macht sich mit einem pätschen beim beschleunigen
bemerkbar ( leichter Leistungsverlust )
Georg
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29.12.2013, 14:21
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911
Zitat:
Zitat von nordschleife
einen abgerissenen Stehbolzen sieht man wenn die Ventildeckel demontiert sind
Georg
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Hallo,
ja, so war es gemeint, da habe ich mich wohl etwas umständlich ausgedrückt.
@ Sven,
bevor Du den Motor auseinander nimmst, lass mal ein Fachmann reinhören.
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd
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29.12.2013, 14:45
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Was soll denn der Motor gelaufen haben? Ich denke da ist eine Motorrevision fällig  Kann bis 15 K kosten wenn Du alles bei einem Spezi machen lässt. Alleine die Stehbolzen und Dichtungen sind nicht günstig. Die Karosse ist noch nie nachlackiert worden?
Der Händler ist jedenfalls ein toller Kenner
Geändert von Elferfreund (29.12.2013 um 14:47 Uhr).
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29.12.2013, 15:45
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Händler
Jupp der kennt sich nicht so dolle aus, das denke ich langsam auch.
Es ist eindeutig der erste Lack. Laut Händler hat er 77000 Miles gelaufen, das kann man glauben oder auch besser nicht.
Er hat noch ein 911 SC Cabrio BJ 84 in Silber, den könnte ich auch bekommen, da muss der Motor auch gemacht werden. Wenn ich den mit dazu nehme dann bekomme ich diesen für 14.000 Dollar.
Hier in Florida ist die Auswahl an Fahrzeugen zwischen 83 und 89 sehr begrenzt. :-(
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29.12.2013, 23:48
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Moderator
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Zitat:
Zitat von SvenSven
Jupp der kennt sich nicht so dolle aus, das denke ich langsam auch.
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oh, boy! natuerlich weiss der haendler was dem ding fehlt. Achselzucken verhindert halt' detaildiskussionen, an denen der nicht interessiert ist. Nachdem der der ja auch noch MEHRERE Porsche hat, ist das nicht das erste mal.
Zitat:
Zitat von SvenSven
Hier in Florida ist die Auswahl an Fahrzeugen zwischen 83 und 89 sehr begrenzt. :-(
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Newsflash mein freund: Das gilt fuer die gesamte USA! Gute 911er sind rar geworden und haben ihren preis in den letzten 2 jahren verdoppelt!
Den preisen nach zu urteilen, hat der beide fuer $12,000 mit dem haenger abgeholt. Nun gilt's halt nur ein paar EU idioten zu finden, um $10,000 rauszuarbeiten ...
Also, lies' dir meinen ersten post mal ganz langsam durch. Wort fuer wort. Vielleicht hoerst du die gleichen stimmen.
Good luck
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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