
01.02.2014, 18:42
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Hallo Roland,
im Elferlisteforum bietet gerade Jemand ein weißes 3.2er Coupé aus 1984 an. Die Historie ist so ziemlich lückenlos vorhanden, wenn ich mich jetzt nicht irre. Das wäre evtl. ein kürzerer Weg als bis nach Italien. Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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01.02.2014, 18:47
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Bitte den Link - ich kann nichts finden.
Wahrscheinlich hab ich schon wieder den Tunnelblick ;-)
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911 3,2 Carrera, Bj. 87, Targa
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01.02.2014, 18:53
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01.02.2014, 18:57
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@Flojo
Motor machen und Motor machen ist zweierlei !
Ist schon ein Unterscheid, ob der Motor 180 oder vielleicht mehr als 280tkm auf der Uhr hat. Ich weiß, wovon ich spreche - hab ich bei meinem Targa ja hinter mir.
Der Preis relativiert sich schließlich durch die Kohle, die man reinstecken muss.
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01.02.2014, 19:01
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Danke Dirk,
hatte ich schon gelesen. Schöner Wagen, es gibt aber ein paar Dinge, die für mich ein "No-Go" sind.
Und: "Mein" Elfer ist zudem preislich näher an 20 als an 30 Mille. Er steht in D - ich brauche also nicht nach Italien!!!
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Geändert von RoGer08 (01.02.2014 um 19:10 Uhr).
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01.02.2014, 19:39
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Hallo Roland,
keine Ursache und ja, die Geschmäcker sind verschieden  .
Wenn "dein Elfer" in diese Richtung geht, ist ja echt Luft für eine Motorkomplettrevision. Wenn der Rest vom Fahrzeug ok ist, sollte das dann für eine lange Zeit Freude machen  . Grüße, Dirk
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02.02.2014, 08:21
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Geändert von Elfer123 (15.07.2014 um 19:42 Uhr).
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02.02.2014, 09:16
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Zitat:
Zitat von marcaurell
Ich habe viel mit Italienischen Autos und Autofirmen zu tun und ein Serviceheft ist für einen Italiener ein wertloser Fetzen Papier.
Bring mir ein Leeres und bringe es dir mit sämtlichen Porsche Stempeln die du haben willst retour. Jeder Verkäufer oder sonst wer der Zugang zu so einem Stempel hat stempelt für eine Cappuccino alles ohne nachzudenken ab. Und die kleinen Händler machen sich einfach den Stempel beim nächsten Druckbedarf selber. Kosten 25 Euro.
Wichtig wäre das Auto technisch genauestens von einem Profi zu prüfen zu lassen auch wenn es ein zwei hundert Euro kostet.
Die ganzen italienischen Papiere. Bestätigungen usw. sind keinen Pfifferling wert!!!!!!!
Ich bin als Profi selber auf einen Italienischen 993 reingefallen.
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Ist das der Grund warum Du immer so angefressende Beiträge schreibst und so beleidigend wirst? Mich wundert es eigentlich schon das Du hier immer noch rumtrollen kannst. Hau doch dem "Sammler" von dem Du das Auto hast mal richtig aufs Gesicht, soll helfen.
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