Eure Meinung zum neuen targa 4?

[rechtsüberholer]

also ich finde es mutig und daher lobenswert, wenn Porsche im 911 Design immer wieder die Ursprünge des 911 zitiert, wie hier am neuen Targa zu erkennen. Wie lange gabs denn keinen echten Targa mehr? Ich glaube das G-Modell war der letzte, oder? Die Einklapp-Lösung ist doch super ausgetüftelt. Das hat was.
Aber nun die Gretchen Frage: Welchen Vorteil hat der Kunde/Fahrer im Vergleich zum Cabrio? Das Cabrio gibts auch als Carrera 2, also um 15 TEuro günstiger. Da würde ich eher zum Cabrio greifen.
Gruß aus Düsseldorf!

[Elfer123]

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[Andrahase 930]

Zitat von marcaurell

Der neue 911 ist in meinen Augen zu groß zu schwer zu unübersichtlich und von bescheidener Qualität. Außerdem finde ich den Innenraum mit der hohen Konsole schrecklich. Er trägt nur mehr den Namen 911 sonst nichts. Ich bin auch kein Freund vom 997 aber er war irgendwie noch ein 911er.

Das ein moderner Sportwagen nicht ein aufgeblähtes übergewichtiges Monster sein muss zeigt Lotus!!

http://www.lotuscars.com/gb/our-cars/current-range

Porsche 911- 2014 ist Blendwerk, es ist ein Fahrzeug aus VW Ostblock Teilen und sonst nichts.
Ps. ich fahre kein englisches Auto.

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Da gebe ich Dir absolut recht, niedere Qualität. Wir werden sehen ob der 991 auch in 40 Jahren diese Wertsteigerung erfahren wird, wie unsere Luftis heute schon haben.
Ich habe täglich zig dieser 991 hinter mir wenn ich in oder von der Arbeit heim fahr, da Weissach nur wenige km weg ist.

[Boerni]

ich finde ihn designmässig absolut gelungen - endlich wieder ein Targa, der den Namen auch verdient. OK das elektrische Dach ist wirklich ein Gimmick, zumal das Dach vom 964er Targa auch ruckzuck verstaut ist.

[B-Man]

Zitat von Andrahase 930

(...) Wir werden sehen ob der 991 auch in 40 Jahren diese Wertsteigerung erfahren wird, wie unsere Luftis heute schon haben.
(...)

Das glaube ich kaum. Fahrzeuge ab schätzungsweise 1995 (plusminus 5 Jahre) werden keine Oldtimer mehr - zumindest keine, die sich Otto Normalverbraucher leisten kann.

Ab dieser Zeit wurden in Fahrzeuge Elektronikkomponenten eingebaut, die in einigen Jahrzehnten (30-40 Jahren) ausfallen werden, aber nicht repariert werden können. Vielleicht wird es einige wenige geben, die sich auf Nachproduktion spezialisieren. Das wird aber dann eine entsprechend teure Angelegenheit.

Den Vorteil, dass man gebrochene Kabel flicken, defekte Relais reparieren und kalte Lötstellen nachlöten kann, gibt es bis Modell 964, wird es aber spätestens bei den wassergekühlten Fahrzeugen nicht mehr geben. Man ist ja bereits jetzt bei Ausfall von Elektronikbaugruppen auf Gedeih und Verderb auf Ersatzteile angewiesen. Selbst reparieren ist selten möglich.

Gruß

Jo.

[Elfer123]

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[DJUMANJI]

.... dann steht der neue targa doch nur noch im PZ um die Dachkonstruktion wieder hinfummeln oder ganz austauschen zu lassen.
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Jeder der ihn haben möchte, sollte sich fragen, ob diese gewagte Konstruktion noch nach 30 - 40 Jahren so zuverlässig ihren Dienst tut, wie das einafch herauswuchtbare targa - Dach.

Das meinte ich mit "over egineered"!

Grüße
Dju

[micha1957]

Ich hab ihn noch nicht live gesehen aber was ich gesehen habe ....geeeeeeeeeiiiiiiiiiiilllllllll
Niedere Qualität.......... so'n Quatsch.....