 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
11.07.2014, 16:47
|
||||
|
||||
|
Tankdeckel
Hallo Daniel,
also mein Tankdeckel lässt sich mehrere Umdrehungen eindrehen, vorausgestzt er sitzt sauber auf und nicht schräg/verkantet. Am Ende ratscht er dann, damit er nicht überdreht wird. Benzingeruch im Inneren ist ein ganz anderes Thema. Ich habe auch diverse Benzin-, Be- und Entlüftungsleitungen an meinem Auto getauscht, da ich auch einen Benzingeruch hatte. Da musst Du vorgehen wie ein Trüffelschwein, klingt jetzt komisch, ist aber so. Ich habe wirklich mein Auto von oben bis unten beschnuppert und dann die defekten Schläuche/Leitungen aufgespürt. Teilweise waren die einfach nur alt und es diffundierte hindurch, teilweise fielen sie mir bei Berührung entgegen. Da gilt es Stück für Stück vorzugehen, bei ist jetzt Ruhe und nix riecht mehr nach Sprit. Schau Dir mal im Ersatzteilkatalog (gibt's bei Porsche im Download) die Kategorie Kraftstoffanlage an, dann siehst Du wo das Ding überall Leitungen hat... Viel Erfolg bei der Suche  Tom
__________________
Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
|
|
#2
11.07.2014, 17:14
|
|||
|
|||
|
Hallo Tom,
danke für die Antwort! Meinst Du mit "ratschen", daß sich der Tankdeckel nicht weiter drehen lässt? Denn das tut meiner, er wird nicht fest. Dem Gewinde ist dabei nichts anzusehen. Davor, daß jetzt alles nacheinander auseinander geht, graut es mir ein wenig. Wie kürzlich: einmal das Schiebedach auf und zu gemacht, dann auf der Autobahn zum ersten Mal etwas schneller gefahren, prompt flattert da etwas, was sich beim Anhalten als ein Teil der äußeren Schiebedach-Dichtung entpuppt. Ist halt alt das Teil... Daniel
|
|
#3
11.07.2014, 17:28
|
||||
|
||||
|
Genau, es klickt dann nur noch, der obere Teil dreht sich weiter, der untere nicht, wie bei jedem modernen Auto auch.
Damit der Tankdeckel eben nicht überdreht. Wie Du richtig bemerkt hast, sind die Kisten alt und ja, es geht immer wieder was kaputt... Das muss man wollen, bzw. auch Spaß daran haben Dinge selbst zu reparieren, wichtig ist auch 'ne gute Werkstatt die mit Rat und Tat zur Seite steht. Dann macht so ein Auto aber als Hobby richtig Spaß Gruß Tom PS: Mich hats auch am Anfang etwas genervt, das alle Nase lang Kleinigkeiten kaputt gingen 
__________________
Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
