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#1
04.06.2015, 17:25
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Hallo Angie,
hatte vor 3 Wochen mit meinem 964er das gleiche Problem, habe den Tacho zu cm-instruments nach Hamburg geschickt  bin zufrieden...
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liebe Grüße von Claudia  Porsche 964 C2 MJ 1992 Porsche 968 Clubsport BJ 1993 und Mini Cooper One BJ 2016 _________________________________ 
Geändert von Claudia 993 (11.06.2015 um 19:27 Uhr). 
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#2
11.06.2015, 17:12
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Hallo Mod,
ich muss Tacho und Drehzahlmesser an meinem 911er reparieren lassen. Kannst Du mir bitte auch den Kontakt zu Deinem Tachoschrauber zumailen. Vielen Dank im voraus  VG Matze aus Hannover
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911 Coupe ohne Heckspoiler, Bj. 1985, Metall-Kat, US-Re-Import, preussischblau sowie 911 964 C4 Coupe, Bj. 1990 
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#3
07.07.2015, 13:45
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Hallo zusammen,
ich habe nun nach knapp 4 Wochen (incl. Poststreiks...  ) meinen Instrumentensatz nach Überholung bei Frank abgeholt und bin mehr als zufrieden mit den professionell ausgeführten Arbeiten (Optische und technische Instandsetzung, Umbau von US- auf DE Zifferblätter u. Zählwerk) und dem sehr freundlichen Kontakt.Von meiner Seite aus ein klares TOP!. Beste Grüße aus Limburg Sven
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#4
26.08.2015, 21:17
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Ich habe seit Freitag das Problem, dass der Tacho hin und wieder ausfällt,
sich dann aber manchmal ab 100hm/h wieder fängt. Vorher wackelt die Tachonadel auf und ab. Nach einem Neustart funktiert er dann erst wieder. Den Geber habe ich Angang des Jahres schon getauscht, da fiel der Tacho direkt aus. Was kann ich prüfen..? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#6
27.08.2015, 19:31
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Hallo Axel,
Danke für den Tipp, wie kann ich den Limaregler überprüfen? Morgen prüfe ich mal die Geberanschlüsse, ich hoffe es ist nur ein Kontaktproblem. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (27.08.2015 um 20:28 Uhr).
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#7
28.08.2015, 11:10
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Ladespannung, am besten im Fahrbetrieb, messen.
Da werden höchstwahrscheinlich Aussetzer drein sein. So war das jedenfalls bei mir. Darauf deutet auch das "Zucken" der Nadel vom Drehzahlmesser hin.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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Hybrid-Darstellung
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