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#1
23.11.2015, 06:45
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Hallo Thomas,
das mit der Rissbildung gehört wohl eher zu den Stahlscheiben, soweit ich weiß. Der Riemen ist alle 9 Jahre fällig, glaube ich. Steht im Wartungsheft, ebenso wann die Zündkerzen dran sind. Zündspulen erneuert man eigentlich vorsorglich immer beim Zündkerzenwechsel mit, denn die werden ja permanent durch die Hitze des Motors beansprucht, was Risse im Zündspulengehäuse samt Panne verursachen kann. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2 
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#2
23.11.2015, 10:23
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Zitat:
super Infos ! Werde ich heute Mittag noch mal explizit drauf achten  Wenn ich mich recht erinnere hatte der Kandidat laut Serviceheft 25tkm und ich meine fast 6 Jahre keinen Service mehr, wobei der Wagen das letzte Jahr fast nur stand. Ist so ein langer Zeitraum bedenklich oder kommt der Boxer damit gut aus ? Natürlich würde jetzt eine große Inspektion gemacht !
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 MfG Thomas
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#3
23.11.2015, 20:03
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Hi Thomas,
so richtig toll ist das nicht, aber nur Kurzstrecken wären viel schlimmer. Denk auch an den Wechsel der Bremsflüssigkeit. Vermutlich ist die Batterie auch hin oder wurde die jetzt erneuert? Grüsse Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#4
23.11.2015, 23:34
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Zitat:
Hallo Dirk, ich war mir heute noch mal den Wagen anschauen. Hatte ihn auch auf der Bühen, Fazit von unten: Soweit alles trocken bis auf ein leichtes Schwitzen zwischen Motor und Getriebe, am untersten Punkt. Es ist zwar nur schwach aber trotzdem bedenklich ? Ich meine mich zu erinnern dass diese Stelle bei den anderen 997 auch leicht feucht war. Ansonsten alles gut (soweit ich das beurteilen kann), Dämpfer auch gut ! Auch keine massiven Aufsetzer zu erkennen, Kühler sind trocken allerdings voller Laub, Öleinfüllstutzen ohne Schmuddel, Bremsen haben noch 50% und die Scheiben sind wunderbar glatt. Einen großen Service bei 11er Classics in Speyer würde er noch machen sowie TÜV. Nun bin ich am grübeln. Gefallen tut er mir schon !
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MfG Thomas
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#5
24.11.2015, 12:52
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Hi Thomas,
da hilft nur eine ausgiebige Probefahrt, um das Habenwollengefühl zu bekommen oder aber auch nicht. Grüsse Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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