911 G Modell Bj. 1985, US-Reimport, Gaszug Umlenkung

[Einstieg]

Zitat von jensschumi

wimre ist das Teil wie eine Schraube in das Getriebegehäuse geschraubt, also komplett abnehmen - vielleicht zeigt der PET mehr darüber.
Gruß
Jens

Hallo Jens,
das wäre möglich, und dürfte das Teil 914 301 307 00 sein, nennt sich Bolzen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[jensschumi]

Zitat von Einstieg

Hallo Jens,
das wäre möglich, und dürfte das Teil 914 301 307 00 sein, nennt sich Bolzen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Jenau, dat isses:
https://www.google.de/search?q=914+3...w=1375&bih=827

Wird nach Entfernung des Splints mit einem kleinem Maulschlüssel oder Engländer mittels der Abflachung rausgeschraubt.

Gruß
Jens

PS:
Ich würde das Teil nachher mit temperaturfester Schraubensicherung (mittlere Festigkeit) einsetzen.
Sichrungsring hilft da nicht und wäre blöd, wenn's abfällt...

[MatzeP]

Moin zusammen,

das ist es. Die Welle wird einfach rausgedreht. Werde ich mal ganz vorsichtig versuchen. Nicht das ich da was abbreche/ abreiße. Schließlich ist die Verbindung auch schon über 30 Jahre alt, liegt im Spritzwasserbereich und ist wahrscheinlich festkorrodiert.
Alternativ: wie Bernd vorschlägt den Motor ca. 6cm ablassen. Würde ich aber erst bei der nächsten größeren Reparatur machen, die diese Maßnahme nötig macht. Zur Zeit funzt es ja sehr gut.

Thomas: es handelt sich nicht um einen SC sondern G Modell Bj.85 mit Motronic.
Ich hatte auch vorher am Motor rumgebastelt weil ich nicht wußte woran es lag. Microschalter, Leerlaufregler, Drosselklappe usw. in Verdacht gehabt. Letztendlich lag es an einem nicht freigängigen Gaszug. Sollte man bei diesen Symptomen immer als erstes prüfen.

Danke für eure Hilfe

VG
Matze aus Hannover

[Käptn Haddock]

Also vielleicht ist mein Vorschlag ja daneben, aber manchmal sieht man den Wald vor Bäumen nicht. Evtl. bekommt man den Achsschenkel aus dem Weg, imdem man das hängende Rad etwas anhebt?

Gruß - Christoph

[MatzeP]

Hallo Christoph,
das ist natürlich eine sehr gute Idee. Werde ich ausprobieren und berichten
Es ging auch nur um ein paar Millimeter.

VG
Matze

[MatzeP]

Moin zusammen,

so, es ist vollbracht. Die Gaszugumlenkung ist mit neuen Kunststoffbuchsen wieder am Platz.
Die Idee von Christoph hat leider nicht funktioniert. Trotz anheben war der Achsschenkel noch immer im Weg um den Hebel von der Welle zu ziehen.
Ich habe dann die Welle abgeschraubt. Ging sehr einfach mit einem 8er Maulschlüssel.

Gaszug einstellen:
Weiß jemand wie man den Gaszug optimal einstellt bzw. prüft ob er richtig eingestellt ist? Gibt es da irgendwelche Werte oder macht man das nach Gefühl?

VG
Matze aus Hannover

[christian032]

Guten morgen,

der 3,2 l hat zwei Mikroschalter. Diese werden mit den 'Hebeln' betätigt, die auf der Drosselklappenwelle zu sehen sind. (..oder so ähnlich ;-) ich muß nachher mal genau schauen) DEr Leerlaufschalter ist einfach zu sehen. Der Volllastschalter ist auf der Vorderseite des Motors. Ich glaube, da ist ein Spiegel hilfreich um den mal zu finden. Ich weiß jetzt gar nicht, ob der Gaszu eingestellt werden kann oder die Schalter. Jedenfalls muß im Leerlauf der Leerlaufschalter gerade betätigt werden, und bei Volllast logischerweise der Volllastschalter. Wenn es ganz ruhig ist und mal genau hinhört, kann man dabei ein leises Klicken hören.



Viele Grüße

Christian

[Einstieg]

Gaszug einstellen:
Weiß jemand wie man den Gaszug optimal einstellt bzw. prüft ob er richtig eingestellt ist? Gibt es da irgendwelche Werte oder macht man das nach Gefühl?
VG
Matze aus Hannover[/quote]

Hallo Matthias,
wenn Du beim ausbauen nichts verändert hast.
imho, einfach die Kugelpfannen wieder aufklipsen und ausprobieren.
Luftgekühlte Grüße
Bernd