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  #1  
Alt 12.04.2017, 08:50
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Fühlerwerte

Hallo,
sorry,
vollkommen richtig, das K wird häufig vernachlässigt, ich habe die Werte geändert.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

@ Dianos
Danke für die Werte des Heizklappenfühlers
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #2  
Alt 12.04.2017, 14:52
Benutzerbild von Questus
Questus Questus ist offline
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Beiträge: 153
Questus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
nun der Heizklappengeber... (?)

@ Dianos & Dirk & Bernd

ich habe die dazu angegebene Type 152 von Vishay Tabelle aus dem Datenblatt auf 98 kB geschnitzt

.....sehr nahe beieinander schaut selbst.....

hätte ich einen 80 er 911 er würde ich es feststellen, schade.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg NTC 152.JPG (96,5 KB, 28x aufgerufen)
__________________
besten Gruß

Questus
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  #3  
Alt 12.04.2017, 17:33
d911o d911o ist offline
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Beiträge: 1.078
d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Dianos,
danke Dir
Ich bin seit dem 01.01.16 Wochenendpendler, das führt manchmal zu etwas kuriosen Effekten und wenn es nur der Datenzugriff ist.
Grüße Dirk
__________________
997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #4  
Alt 14.04.2019, 13:16
jensschumi jensschumi ist offline
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Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,
Ich hänge mich hier mal ran, habe 2 Jahre später auch das Anliegen meine Heizung in Ordnung zu bringen.

Heiztronik bewegt sich wieder, Fehler:
Kabel am Innenraumfühler abgerutscht
Kabelbruch am Stecker nach hinten
Heizklappensensor defekt (unendlich)

Habe jetzt erstmal hinten einen 360 Ohm widerstand eingelötet, um der Heizung heiße Luft vorzugaukeln.

Den o.a. NTC gibt es bei digikey.de und der hat ca. 1.8k bei 20 Grad

Orginal sollte vorne 1,9 und hinten 1,7 sein.
Ich würde jetzt für beide Anwendungen den 152-er vorsehen.

Sollte doch klappen, oder?

Gruß
Jens

Nachtrag:
Kommt aus USA, Porto €18.
Preis pro Stk. (ab 10): 0,51 netto
Braucht sonst noch jemand welche?

Noch'n Nachtrag:
Ab 158 Stk. ist Porto gratis :-)
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php

Geändert von jensschumi (14.04.2019 um 14:13 Uhr).
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  #5  
Alt 18.04.2019, 06:23
Topocalma Topocalma ist offline
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Beiträge: 3
Topocalma befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich habe mich letztes Jahr mal intensiv damit befasst und nachdem ich auf einer spanischen Kleinanzeigenseite ein Original gefunden (und auch, trotz Überzeugung dass das nur ein Scam ist, nach 'Blindzahlung' von €90 Euro zugesendet bekommen habe ) das Ding mal durchgemessen um die Erkenntnisse für die Nachwelt zu Dokumentieren.Ergebnisse habe ich damals bei Pelican veröffentlich.


Fazit: Ideal ist ein thermistor mit 1,5kOhms und einem "B" -Wert von ca. 3800k (Hersteller egal)

Herausforderung: Diese Kombi ist schwer zu finden
Lösung: Vishay (Hersteller) hat einen 1,5kOhms zu einem B-Wert von 2528. Das ist nach meiner Recherche die beste Approximation des Porsche Originals! Die Vishays gibt es hier, direkt im Webshop allerdings nicht mit 1,5 kOhms. Im Datenblatt von Vishay ist der angesprochene Thermistor aber gelistet ist. Ich würde Mouser oder Vishay direkt anschreiben um an den 1,5mOhm / 2528 B-Wert zu kommen.



Viel Erfolg!
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  #6  
Alt 18.04.2019, 06:59
jensschumi jensschumi ist offline
Registrierter Benutzer
 
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Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Servus,


danke für die Rückmeldung.


Bin mittlerweile auch schon ein weiter.
Durch Zufall bin ich über diesen gestolpert:
https://www.reichelt.de/ntc-widersta...4-p240117.html


So wie ich das sehe, passt der.
Werte sind nach erster Inaugenscheinnahme identisch zu dem o.a. 315-er.


Allerdings findet man den 314-er in keinem Datenblatt von Vishay.
Meine Vermutung ist, daß es ein Übertragungsfehler bei Reichelt ist und es sich um den 315-er handelt.
Werde mir auf jeden Fall ein paar davon bestellen sobald ich meinen Reichelt-Wunschzettel zusammenhabe


Gruß
Jens


Nachtrag:


Unten in der Beschreibung steht's ja:
Hersteller : VISHAY
Artikelnummer des Herstellers : NTCLE100E3152JB0
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php

Geändert von jensschumi (18.04.2019 um 07:03 Uhr).
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  #7  
Alt 18.04.2019, 07:25
Topocalma Topocalma ist offline
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Registriert seit: 06.2017
Ort: Frankfurt
Beiträge: 3
Topocalma befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Servus,

Bin mittlerweile auch schon ein weiter.
Durch Zufall bin ich über diesen gestolpert:
https://www.reichelt.de/ntc-widersta...4-p240117.html


Unten in der Beschreibung steht's ja:
Hersteller : VISHAY
Artikelnummer des Herstellers : NTCLE100E3152JB0

Genau den meinte ich! Top - und viel Erfolg.



Das originale Kabel ist ein abgeschirmtes um wohl Störungen zu vermeiden....
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