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#1
21.04.2017, 13:59
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Bei Audi sind Falträder ein großes Thema, vielleicht wissen die was über Reparatur
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
21.04.2017, 14:18
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So, der dritte Reifenhändler hat sich der Sache angenommen, ein weing gepeilt und nach 2 min war der kaputte Faltreifen demontiert.
Einen gebrauchten Faltreifen habe ich gerade in der Bucht geschossen für 40€. Denke mal mit Überholung der Felge inkl. Pulverbeschichten plus Reifen montieren komme ich auf insgesamt 100€. Das Porsche-Zentrum in Würzburg wollte mir das ganze Teil neu verkaufen: 560€ plus Märchensteuer..... Geht doch :-) Vielen Dank für Eure Hilfe, Rolf
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#3
21.04.2017, 15:04
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Faltrad
Hallo Rolf,
auch wenn Porsche etwas anderes vorschreibt. Ich sagte doch, ein guter Reifenbetrieb alter Schule kann das. Die Discounter und online Betriebe können und wollen das nicht. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
21.04.2017, 21:23
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@Rolf: Poste doch mal, wo du den Reifen hast aufziehen lassen.
Ferner müßte man nur noch wissen, welcher der heute noch neu erhältlichen Faltreifen passt. Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#5
30.04.2017, 22:11
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Ich sehe das Thema entspannt, habe das Faltrad nach dem Kauf des Autos und eines Kompressors erst einmal aufgepumpt und über Nacht stehen gelassen, um zu sehen, ob es Luft verliert. War aber nicht der Fall.
Anschließend noch alles schön sauber gemacht, das Gummi mit Pflegemittel eingerieben und wieder verstaut. Auf daß ich es nie benötigen werde. Eine Reifentüte werde ich mir trotzdem noch ins Auto legen. Und als Tip: Anzünder prüfen, ob Spannung anliegt. Gruß, Jürgen
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911SC targa, 1981, RdW, 204PS, weiß, Stoff/Leder schwarz, Klima, 15"-Füchse
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Hybrid-Darstellung
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