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#25
30.12.2017, 14:58
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911
PS: Einstieg/...Lambda hat er noch , auch den Kasten unten Beifahrersitz aber noch nicht überprüft.
HKZ überholt, neue Beru Zündspule. Die Steuerdrücke wurden noch nicht geprüft WLR Nummer....stimmt da war noch was, schau ich noch mal nach.... DANKE[/quote] Hallo M.R., wenn Dein US Motor noch serienmäßig ist, hat er das s. g. Lambda - Regelungskonzept. Auszug aus der Beschreibung des US Motors: Die Lambdasonde ist so in das Abgasrohr eingebaut, daß sie vom Abgas aller Zylinder beaufschlagt wird. Die Sonde liefert ein elektrisches Signal darüber, ob das Gemisch fetter oder magerer ist als Lambda =1 Der Sonde nachgeschaltet ist ein s. g. 3 Weg - Katalysator, der die Fähigkeit hat, in der Nähe von Lambda=1 sowohl HC und CO zu oxidieren, als auch NOX zu reduzieren. Das Meßsignal der Sonde wird in einem Steuergerät verarbeitet und entsprechend umgeformt an das Takktventil weitergegeben. Ich würde mich mal um das Steuergerät unter dem Beifahrersitz, die Lambdasonde und oder das Takktventil kümmern. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (31.12.2017 um 12:04 Uhr). 
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