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#1
18.07.2018, 08:31
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Winnie,
ich habe die Brisk-Zündkerzen auch seit Anfang der Saison in meinem 3,2 Carrera, Rucken hatte ich zwar vorher auch nie, aber es kommt mir vor wie 10% mehr Leistung mit diesen Gleitfunkenzündkerzen von Brisk (Vielleicht waren die vorherigen aber auch nur zu alt, Bosch von 2010 oder so, ~20000 km). Ich werde die Zündkerzen demnächt mal herausnehmen, Zündkerzengesicht beurteilen und mit dem Endoskop in die Zylinder gucken, um evtl. Schäden frühzeitig zu erkennen. Man vertraut irgendwelchen unbekannten Herstellern ja doch gewisse Werte an. Gibt's da Erfahrungen? Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
18.07.2018, 12:15
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hallo christoph,
in meiner 1150er gs bmw/motorrad fahre ich die gleiche kerzenmarke schon seit 15 jahren. auch diese maschine reagierte positiv auf die gleitfunkenkerzen, inzwischen mit 111 000 km. das war der grund, meinen targa damit auszustatten. das ergebnis war wie erwartet positiv... brisk ist m.w. im rennsport aktiv. von der äusseren qualität her sehen die kerzen besser aus als die bosch wr4cc made in india... aber die idee ist gut, mal genauer hinzuschauen. bin gespannt auf deinen bericht. winnie Geändert von r12winnie (18.07.2018 um 12:18 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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