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#18
30.11.2003, 20:18
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Hallo Mosi,
zu 1. Die Nr, 904,906 usw. waren interne Baunr.`n.Der 904 mit Straßenzulassung hatte offiziel die Bezeichnung "Carrera GTS". Mittendrin: Der Dreikantschaber wurde der Typ 356 B 2000 GT genannt und nicht der 904. ZU 2. 907 und 910 wurden etwa parrallel etwickelt . Der 907 für die Lagstreckenrennen zb. Le Mans. Der 910 wurde hauptsächlich für Berg und Kurtzstreckr entwickelt . Da die Bergrennen aber einen viel früheren Seisonstart hatten ,wurde der 910 früher fertig. zu 3. Der 356 müste eigentlich 349 heißen, dennes war die 349 Konstruktion der Porsche Konstruktions GmbH (aber weil Ferdinant Porsche die erste Konstruktion seines 1931 gegründeten Büros, ein Wanderer-Auftrag, als NR. 7 bezifferte)ist der 359 als 359 ste Konstruktion der Firma.  
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