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#8
10.03.2005, 06:12
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Rudi Völler formerly known as Winni:
<STRONG> daß rein technisch beide im OT sind aber nur bei einem beide Ventile voll geschossen sind... Jetzt iss aber der Hobby-Ventilschrauber wahrscheinlich richtig verwirrt...  Grüße Winnie</STRONG>[/quote] Hi, noch ein BesserBesserwissi...  Zum Zeitpunkt der Überschneidung sind -wenn er Pech hat,resp.nicht durchblickt- auch die Ventile des nicht arbeitenden Zylinders beide geschlossen....... Deshalb dabei durch hin/herdrehen der Kurbelwelle herausfinden,auf welchem OT man ist, bevor man einstellt,sofern Riemenscheibenmarkierung und Verteilerfinger nicht ausreichend erkannt werden können. Auto am Besten abends auf die Bühne,nicht mehr anlassen und morgens Ventile einstellen. Gruß Artur
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...perfekter Massenausgleich...bei Mensch und Maschine... ---------------- Sorry: Danke, Rofl, dass du meine EMail-Addresse in deinem Profil angegeben hast. Registriert doch bitte deine eigene Freemail-Addresse! M.F.G. UNKNOWN (P.S. Für das PW schick ne Mail mit Antwortaddresse) 
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