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  #15  
Alt 25.03.2004, 10:54
SEXY911 SEXY911 ist offline
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SEXY911
Beitrag

@marc-heckschleuder:

>Also ich bin auch ein Inscheniör. Daher
>kann ich z.B. den Vergleich mit der Wippe
>gut NICHT nachvollziehen. Schließlich hat
>unsere 911er Wippe zwei Kipppunkte

Wenn die Radlast an einem Rad/Federstab falsch eingestellt, hat der Wagen sogar (theoretisch) 4 Kipppunkte. Trotzdem wirkt sich das ganze i.d.R. auf das gesamte Fahrzeug aus.

>Wenn man so eine Wippe bauen würde müsste
>man schon einen Elefantetn draufsetzen
>damit am anderen Ende eine Maus abhebt.

Hast Du mal bei 1xx km/h eine flache Hand aus dem geöffneten Seitenfenster oder Schiebedach quer in den Wind gehalten? Und dann übertrage mal die dort auftretenden Kräfte auf eine größere Fläche...

>Was ist mit dem Nummernschild ? Das sind
>auch ein paar Quadratcentimeter.

Ist vor der Frontschürze, also verändert nicht die wirksame Front-Angriffsfläche.

>Voll getankt liegt der Elfer vorne, sagen
>wir mal, 0,5 cm tiefer = komplett neue
>Aerodynamik.

Mit vollem Tank erlischt aber nicht die Betriebserlaubnis

>Porsche hat sogar die Batterie gaaaaaanz
>nach vorne gebaut. Eben UM Gewicht auf die
>Vorderachse zu bringen.

Auch dies wurde in der Abstimmung des Fahrzeuges berücksichtigt. Genau wie die Montage von Front UND Heckspoiler zusammen.

>Früher gab es sogar Gewichte in der
>Stoßstange (vorne).

Außen in den Stoßstangenenden. Damit sollte nicht primär Gewicht auf die Vorderachse gebracht werden, sondern die "Polarmomente um die 3 Hauptachsen" erhöht werden, um das Fahrverhalten zu verbessern. Außerdem wurde dieser Trick nur bei den ersten 911er angewandt.

>Was ist mit dem Klimakühler und dem
>dazugehörigen Ramschutzbügel? Der schaut
>unten raus. Ist zwar ein schlechte Spoiler
>aber er verwirbelt auch.

Die werden von einer zusätzlich montierten Radioantenne auf dem Kotflügel kompensiert

Sorry, aber langsam finde ich die Argumentation grob gesagt abenteuerlich.

>Da das scheinbar "egal" ist kann der
>Spoiler auch nicht sooooo viel ausmachen.

Sollen wir mal die wirksamen, d.h. dem Fahrwind entgegenstehenden Flächen der Teile ausrechnen und gegenüberstellen?

>1. Es wird nicht alles so heiss gegessen
>wie es gekocht wird. Bei einem Unfall mit
>Tempo 50 wird keiner wegen dem Spoiler
>Theater machen.

Wo wurde das behauptet? Bis zu Deinem Eintrag ging es um Hochgeschwindigkeitsbereiche...

Gruß,
Harald
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