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#10
25.02.2005, 11:33
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...das sogenannte "Matchen", also das präzise Abschleifen oder Abfräsen eines Teils des Profils wird von Herstellern zum Beispiel für Pressefahrzeuge gemacht, damit die Reifen besonders weich und vibrationsarm abrollen.
Und das ist dann keine Sparmaßnahme! Nur, wer so etwas z. B. rund um München macht, weiß ich auch nicht. Ein Versuch wäre es Wert, sicherlich abhängig von der "Tiefe" des Bremsplatten. Gruß Till 
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Baum-Darstellung
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