Kaufstrategien mit einem 993

[berniethebike]

Hallo Felix,

zur Variante 1 nur folgendes. Irgendwie will man ja trotz "Reparaturpolster" nicht glauben, daß nun das Baby, was man gerade gekauft hat, echte "Macken" hat. Wenn es dann anfängt (Kleinigkeit hier, Kleinigkeit da), und das Polster schrumpft, geht eines ganz gewaltig nach unten - das Zutrauen und damit der Spaß. Und um den Spaß geht es doch. Nur so als Idee und als Anregung zur Variante 2.

(Derlei Überlegungen haben mich dann zum 996 geführt. Nein, liebe Kollegen! Nicht schon wieder! Gnade!)

Bernie

[Felixohne911]

Vielen Dank für die zahlreichen Inputs, die für mich sehr lehrreich sind!

Stefan 917/10 hat danach gefragt:

Eingrenzen will ich auf ein Coupe, egal ob 2, 4, 2S oder 4S, mit Schaltung und Klima. Die übrigen Punkte (Farbe, 3.8, andere Extras) sehe ich flexibel und stelle lieber auf eine Gesamtwürdigung im Einzelfall ab. Allerdings pflichte ich Ingo bei, dass schwarz und silber sehr schicke Farben sind, was aber keine Kritik an den anderen sein soll. Coupe nicht wegen besonders sportlichen Ambitionen, sondern eher aus Purismus, mir kommt es nicht auf jede 1/10-Sekunde an. (Naja, ein bisschen kommt es mir schon auf die Fahrleistungen an, nur gibt es da wohl kaum einen 911, der aus meinem Raster herausfällt)

Ich bin auf Eure Kommentare hin geneigt, zur Variante 2 zu tendieren, weil wohl der Super-GAU doch recht unwahrscheinlich ist. Ich will aber nicht das allerbeste und teuerste Exemplar auf dem Markt finden, sondern neige zu einem vernünftigen Kompromiss. Wohl Modelle um Jahrgang 96 herum, die mit 10 bis 15 tsd. km pa bewegt wurden. (Besten Dank an Ingo und Stefan für den Tip mit der Übersetzung und entspr. Fahrgst.Nr.)

Was ist so im allgemeinen die Haltung zu Unfällen, auch solche die sehr fachmännisch und mit Belegen behoben wurden?

Viele Grüsse und ein schönes Wochenende

Felix

...der dieses Wochenende mal einen genauen Kassensturz macht und den Cash-Flow der kommenden Monate analysiert...

[Stefan917/10]

Zum Thema Unfallauto,

kleinere Unfälle wie eingedellte Tür oder Kotflügel, abegrissene Stoßstange usw. sind meiner Ansicht nach kein Hinderniss solange sie fachmänisch mit Beleg bei einer guten Werkstatt repariert wurden.

Ein Auto dass eine Überschag hatte oder aus welchem Grund auch immer schon mal auf der Richtbank war würde ich nicht kaufen. Es gibt Autos denen würdest du nur noch die Schrottpresse zutrauen, welche bei Werkstätten in einen, auf den ersten Blick, phänomenalen Zustand versetzt werden. NO WAY!!!!

Die Reparatur sollte belegt werden können, im Idealfall mit Bilder vorher/nachher und auf jeden Fall mit Rechnung.

Gruss Stefan