Einstellung Gewindefahrwerk

[turboracer]

Hallo Frank
wie gesagt hats ab Werk keine Kontermutter, würde aber eine montieren lassen. Arbeit: Innenverkleidung im Kofferraum lösen; an den Federbeinen die Mutter M 14 mit dem Lufthammer lösen, von Hand wieder ein paar Gewindegänge draufdrehen ; Wagen auf die Hebebühne, nur ca 15 cm anheben; Mutter ganz rausdrehen, Rad kommt nun mit dem Dämpfer nach unten ins Radhaus raus. Feder etc von der Kolbenstange abbauen, dazu die Kolbenstange von 2. Person nach unten in den Dämpfer drücken, Position der Dämpferbeinmutter merken und diese etwas mehr als deren Dicke nach unten drehen. Gewinde reinigen und eine 2. Mutter an die Position der nun nach unten gedrehten Mutter zufügen. Die untere Mutter nun zur neuen hochdrehen und kontern. Ganze Geschichte umgekehrt wieder zusammenbauen, neue Muttern M14x1.5 verwenden. Festziehen nachdem der Wagen wieder auf den Rädern steht. Ist wirklich keine Hexerei, ich brauche mal ca. 20 Minuten füe beide. Ueberdies wird an der Geometrie nichts verstellt, da keine andere Verbindungen (am Dämpferbein) gelöst werden müssen.
Gruss, turboracer