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  #1  
Alt 14.10.2005, 13:58
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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Beiträge: 6.264
911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
- Zylinder honen

mir bleibt das Herz stehen:
Nikasil kann man nicht hohnen oder ab sofort doch ????

Frag das bitte nochmal nach, die Beschichtung ist doch der Vorteil der 11er: hierdrin lagert das Öl in kleinsten Tröpfchen und deshalb halten die auch so lange

aber wenn´s da doch eine Möglichkeit geben sollte würde ich das gerne erfahren und was ist nach dem Hohnen, neue Nikasilbeschichtung ????

Gruß Dieter
__________________
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  #2  
Alt 14.10.2005, 14:13
U-911 U-911 ist offline
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Ort: Wo
Beiträge: 743
U-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911C1 Dieter
- Zylinder honen

mir bleibt das Herz stehen:
Nikasil kann man nicht hohnen oder ab sofort doch ????

Hi!

Das wäre mir auch neu........

Ich habe etwas Bedenken wegen des Pleuel-Lagers,was die Kurbelwelle
betrifft.....
Und bei einer "Revision" halte ich es für lohnenswert,dem Motor einen
neuen Satz Kolben+Zylinder zu verpassen + Stehbolzen nicht vergessen.

Gruß
Artur
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  #3  
Alt 16.10.2005, 14:03
Benutzerbild von scuderia enzian
scuderia enzian scuderia enzian ist offline
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Ort: 9000 St. Gallen
Beiträge: 268
scuderia enzian
Hallo All

Da muss ich Dieter und Arthur recht geben! Nikasil und Hohnen??? Dazu die Werkstattrechnung mit den getroffenen Massnahmen?

Ich habe schon vor 8 Jahren bei Roitmayer für die Teile! ca. 8'500 DM gezahlt. Ca. 350.00 DM pro Kopfbearbeitung + neue Ventile mit den RS-Ventilteller. Den Satz Spezial-Mahle Kolben gab er mir für 1'500.00 DM, weil er ihn gerade im Lager hatte. Die Zylinder musste ich neu Kaufen, da eine Überarbeitung nicht lohnt. Und meiner hatte keinen Oelverlust oder Rauch!

Alle Stehbolzen in Dillivar, sowie beim älteren 11er den Umbau auf hydr. Kettenspanner.

Also, ich würde das Ganze nochmals Hinterfragen und besser jetzt ein bisschen mehr investieren, als die ganze Chose in einem halben Jahr nochmals zu starten.

P.S. Beim Pleuel bekomme ich auch ein Zucken in der Magengegend.

Hoffe das alles optimal verläuft und Grüsse

scuderia-enzian-911rs.ch
__________________

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  #4  
Alt 17.10.2005, 00:11
911SC82
 
Beiträge: n/a
Nikasil

Hallo,

bei Mahle kann man definitiv die beschädigte Zylinderlaufbahn bearbeiten und neu beschichten lassen. Vielleicht sollte das damit gemeint sein?

Nachfragen beim Anbieter schadet jedenfalls nicht.

Gruß Guido
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  #5  
Alt 17.10.2005, 10:50
Benutzerbild von Paderborner
Paderborner Paderborner ist offline
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Registriert seit: 04.2004
Ort: D-Paderborn
Beiträge: 160
Paderborner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Leute,

habe mir die Sache vor Ort nochmal zeigen lassen. Die Zylinder werden mit eine flexiblen Honbuerste lediglich angebuerstet.

Trotzdem danke fuer den Hinweis.

Das Thema Kolben und Zylinder erneuern habe ich fuer mich beantwortet. Ich werde es nicht tun. Die Substanz der alten ist prima - die bleiben drin.

Ein Statusbericht nach Abschluss aller Arbeiten folgt beizeiten.

Gruss,
Paderborner
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  #6  
Alt 17.10.2005, 12:21
GinTonic GinTonic ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: München
Beiträge: 965
GinTonic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
....Zylinder angebürstet ;-)

Na, wenn sich die mal nicht erschrecken !

GT
__________________




www.oldtimer-friends.de
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  #7  
Alt 19.10.2005, 00:23
Martin H. Martin H. ist offline
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Registriert seit: 02.2002
Ort: Marienheide
Beiträge: 1.365
Martin H.
Zitat:
Zitat von GinTonic
....Zylinder angebürstet ;-)

Na, wenn sich die mal nicht erschrecken !

GT
Lieber Paderborner, Du willst uns doch nicht
verschaukeln, oder??
__________________
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