
13.07.2004, 07:36
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@Klaus
Die haben einen 996 aufgeschnitten ?
hatten wohl nen Rohrbruch
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wenn ich mich wieder beruhigt habe kannst Du mir die Bilder per Email schicken an: dieter@911c1.de
Gruß Dieter
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13.07.2004, 07:59
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Zitat:
Zitat von 911C1 Dieter
@Klaus
Die haben einen 996 aufgeschnitten ?
hatten wohl nen Rohrbruch 
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Nee, die versuchen nur endlich den Qualitätsproblemen auf die Spur zu kommen
Duckundweg Gruß,
Dirk.
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13.07.2004, 08:07
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Im sogenannten Porsche-Museum steht ein silberner 996, der halb aufgeschnitten ist, so dass man sehr schön sieht, wie so ein Auto aufgebaut ist.
Das Porsche-Musuem ist relativ klein. Ich habe mir mehr davon versprochen. Da stand ein 356er, das war sehr interessant. Dann auch ein F1, aber ohne Flügel.
Von 993 und 964 war praktisch gar nichts zu sehen, so als hätte es sie nie gegeben. Die habe ich nirgendwo auch nur erwähnt gefunden mit Ausnahme einer Ecke in der Motorenfertigung, wo einige zusammengesetzte Motoren nebeneinander bewundert werden konnten.
Ich war über den Motor den 993 geradezu entsetzt. So wenig macht der neben einem 996er-Motor optisch her.
Gruß,
Klaus
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13.07.2004, 08:19
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Das Porsche-Museum in Zuffenhausen, kannst Du gelinde gesagt vergessen. Da fährst Du besser nach Österreich, das Porsche-Museum dort wird von einem Privatmann betrieben und da kann sich Porsche mache Scheibe von abschneiden...
Gruß,
Dirk.
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13.07.2004, 08:41
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Zitat:
Zitat von Mandrill 9964S
I
Ich war über den Motor den 993 geradezu entsetzt. So wenig macht der neben einem 996er-Motor optisch her.
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Hatten wahrscheinlich die Schilder vertauscht
Gruß,
Dirk.
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13.07.2004, 08:59
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13.07.2004, 09:07
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Ich meine, anstelle des Lüfterrades hätten die 996-Motoren ein Bullauge, wo ist denn das
Gruß Kalle
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13.07.2004, 09:19
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13.07.2004, 09:27
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Zitat:
Zitat von Gusseiserner
Ich meine, anstelle des Lüfterrades hätten die 996-Motoren ein Bullauge, wo ist denn das
Gruß Kalle
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Ich glaub das hatten nur die frühen 996-Motoren. Später wurde es dann wegen Undichtigkeiten entfernt
Gruß,
Dirk.
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