Kupplung ?

[911-Carrera]

Hallo, ... erstmal einen sonnigen gruss aus Hamburg

Am letztem wochenende bin ich 700 km mit meinem targa gefahren, auf dem rückweg recht zügig über die autobahn, der wagen fährt einfach perfekt, zieht gut durch, liegt satt auf der strasse.... soweit so gut....

kurz vor hamburg staute es sich, stop and go, so ca. 10 km....
da merkte ich das ich die kupplung höher kommen lassen musst, und der wagen nicht so wirklich losfahren wollte, mit mehr gas ging es, aber irgendwie stimmte da etwas nicht, der 2 gang ging nicht immer gut rein :-/

endlich von der autobahn, nach ca. 5 ampeln folgendes: der erste gang geht rein, aber der wagen fährt kaum an, kupplung schleift es stinkt verbrannt, der 2 gang geht gar nicht mehr rein (zähne-geputzt) oder er geht rein, springt aber dann raus...

also auto **nicht** weiter gefahren und die nächste lücke genommen :-(

Ist meine kupplung nun hinüber?
was müsste getauscht werden?
was darf ein aus-und einbau kosten?G

alles im allen doof, aber die 700 km in der sonne offen waren schon klasse...

freu mich auf antwort und eventuell ist ja ein schrauber aus HH da, der mit mir die kupplung tauscht ;-))

Frank

[CaliCarScout]

Hi Frank,

ja, sowas kann schon den besten tag verderben ...

Dein 911er hat eine mechanische kupplung. Damit lassen sich mal folgende aeusserlichkeiten pruefen:

• Pedalerie? Schrauben? Befestigung? Gestaenge?
• Kupplungszug (seil)? Sollte am getriebe 25mm spiel haben. Ist der zug angerissen? Pedalweg und bewegung des kupplungzuges synchron?

Damit hat es sich aber auch schon. alles andere laesst sich nur mit offnern 'glocke' (kupplungsgehaeuse) und ausgebautem motor pruefen:

Ausruecklager?
Ausrueckgabel?

...

im grossen und ganzen ist das kupplungssytem realitiv simple. Wenn du den motor schon draussen hast, dann auf jeden fall auch gleich die kupplungsscheibe wechseln lassen.

Zum thema kosten und werkstatt kann ich dir nicht weiterhelfen. Ich bin mir sicher dass einige forenmitglieder erfahrungen mit werkstaetten in HH haben.

Hoffe das hilft mal,
cheerio
william

[Andrahase 930]

Hallo Zusammen,
da ich auch ein Kupplungsproblem habe und heute im PZ nachgefragt habe was die Kupplung erneuern kostet hat er mir gesagt ca. 2 Tage ausbauen und 2 Tage wieder einbauen zuzüglich Material. Puhhh......

Die Arbeitszeit wird auf 2500-3000 euro geschätzt.
Gruß Dominik

[911-Carrera]

Also 4 Tage für einen Motor Aus- und Einbau
halte ich für zu lang, das wären 32 Std. !!!

Meine mal im Forum gelesen zu haben
das man bei einem 911 SC für Aus- und Einbau
ca. 12 Std. braucht.....

Was sagen die, die es schon mal gemacht haben?

[Einstieg]

Hallo Dominik,
die Aussage über die Kosten der Kupplungserneuerung selbst beim Turbo, halte ich für völlig überzogen.
Suche Dir einen kompetenten Schrauber und frag mal an.

Ich weiß nicht, wie aufwändig der Aus - und Einbau eines Turbomotors ist, beim SC werden dafür ca. 450 - 600 € aufgerufen, zzgl. die Kosten für Aus - und Einbau einer neuen Kupplung zzgl. Material, dann dürften heim SC Gesamtkosten von 1500 € anliegen.
Für die besonderen Umstände beim Turbo leg noch mal 1000 € drauf, dann sollte es aber für 2500 € einschl. Material zu machen sein.
Nachstehend eine Rechnung aus dem Jahr 2010 für meinen SC
Motor und Originalgetriebe ausgebaut, Kupplung einschl. Material erneuert, Dicht. Öldruckschalter und Dichtung Ölthermostat erneuert, gestelltes Ersatzgetriebe eingebaut, Ölwechsel Getriebe, Bremsflüssigkeit erneuert, Luftschlauch linke Motorseite erneuert, gestellte Bremsscheiben erneuert, Bremsbeläge hinten erneuert, Motor wieder eingebaut,
Gesamtkosten 1800 €

Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

[dirk]

Moin,
hab zu DM (!) Zeiten für die neue Kupplung bei meinem 3,2er ca. 2000 DM(!) im PZ bezahlt (inkl Einbau). War aber auch ein Sonderpreis, sollte normalerweise 3000 kosten... Ist halt schon ewig her, was heute aufgerufen wird, entzieht sich meiner Kenntnis...

Besten Gruß,

Dirk.

[uwehh]

Jau, dass kenne ich: meine "Werkstatt des Vertrauens" befindet sich in HH-Rahlstedt:

Adresse: Autoservice Koch - Bei der Neuen Münze

Ich habe meine Kupplung dort durch einen fachgerecht agierenden, alten

Porsche-Meister überhohlen lassen - Ansprechpartner dort sind der Cheff-Meister Gerd Koch oder die Meister "Fiete" und Herr Kronenberger.

PS: ich und meine Familie lassen in dieser KFZ-Werkstatt alle unseren Fahrzeuge warten und reparieren !

[roter_baron]

Hallo Frank ,

ich habe meine Kupplung im Oktober 2012 machen lassen. In einer Fachwerkstatt , kein PZ .

Die Kupplung kostet 1214,00 €

Kugellager, Gelenkbüchsen , Kleinteile usw, Oelwechsel mit Filter , Arbeitslohn 68 AW,

und natürlich die Märchensteuer : diablo: !

Gesamt : 2052,05 €

habe dazu auch Bilder und einen Beitrag hier ins Forum gesetzt.

Ciao und Grüße vom Bodensee

Jürgen

[911-Carrera]

...erstmal danke an alle für die tipps

@ uwehh

klasse tipp....
die bauen den motor ein und aus, (inkl. kupplungs tausch) in ca. 6-7 std. !!!
rufen dafür ca. 500,- euro auf, das finde ich mehr als gut

natürlich kommt der preis für die kupplung noch hinzu

mal sehen, werde dann berichten

gruss an alle Frank

[Flojo]

Ja bitte berichte.
Denn mir steht das auch bevor und mit einem frischen Erfahrungswert unterm Arm, kann man die Sache besser angehen/budgetieren.
Danke schonmal!

[Andrahase 930]

Hallo Bernd,
ich habe vor 2 Wochen die Ventile einstellen lassen, hierzu ist der Motor abgesenkt worden , mehr nicht. Dies hat 907 Euro netto Arbeitslohn gekostet, die komplette Rechnung mit Ölwechsel,Filter,Getriebeöl,Bremsflüssigkeit,Spur/Sturz einstellen war bei 3724 Euro.
Gruß Dominik

PS Danke für die Mail

[Einstieg]

Zitat von Andrahase 930

Hallo Bernd,
ich habe vor 2 Wochen die Ventile einstellen lassen, hierzu ist der Motor abgesenkt worden , mehr nicht. Dies hat 907 Euro netto Arbeitslohn gekostet, die komplette Rechnung mit Ölwechsel,Filter,Getriebeöl,Bremsflüssigkeit,Spur/Sturz einstellen war bei 3724 Euro.
Gruß Dominik

PS Danke für die Mail

Hallo Dominik,
das sind ja Preise.
Das wäre für mich ein weiterer Grund, mich nach einer soliden freien Werkstatt umzusehen, oder zumindest mal Angebote rein zu holen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

[dirk]

Zitat von Andrahase 930

Hallo Bernd,
ich habe vor 2 Wochen die Ventile einstellen lassen, hierzu ist der Motor abgesenkt worden , mehr nicht. Dies hat 907 Euro netto Arbeitslohn gekostet, die komplette Rechnung mit Ölwechsel,Filter,Getriebeöl,Bremsflüssigkeit,Spur/Sturz einstellen war bei 3724 Euro.
Gruß Dominik

PS Danke für die Mail

Holla - Ventile einstellen kostet beim 3,2er irgendwas um die 300 - 400 Euro im PZ... Motor wird da nicht abgesenkt... Wenn Dein 3,3er da nicht extrem schwer zugänglich ist, weiss ich auch nicht wozu... Öl muss eh raus und Spur / Sturz einstellen hab ich nicht mehr im Kopf aber war auch nicht teuer...

Gruß,

Dirk.

[Pontiac]

Zitat von Andrahase 930

Hallo Bernd,
ich habe vor 2 Wochen die Ventile einstellen lassen, hierzu ist der Motor abgesenkt worden , mehr nicht. Dies hat 907 Euro netto Arbeitslohn gekostet, die komplette Rechnung mit Ölwechsel,Filter,Getriebeöl,Bremsflüssigkeit,Spur/Sturz einstellen war bei 3724 Euro.
Gruß Dominik

PS Danke für die Mail

Das kann ich auch nicht verstehn wo man da 3724,-€ vergraben kann. Da fehlt doch noch ein Posten auf der Rechnung. Sorry 907,-€ netto Lohn und was waren für Teile ausser Filter und Dichtungen benötigt .

Schönen sonnigen Tag aus dem Badischen Süden.

Tom

[harrys cars]

Moin moin

echt krass was da teilweise aufgerufen wird.
Da kann man nur auf ehrliche Schrauber hoffen und die sind immer seltener.
Gut daß es den Erfahrungsaustausch im Forum gibt.


Harry