2,4S Angebot

[911C1 Dieter]

Hallo all,

ist mir eben in Outlook reingeflattert, ist Preis/Leistung okay ?

http://www.sportscaragency.com/Porsche.73.0.html

so´ne "Friedhelm-Säge" hätt ich auch gerne

Gruß Dieter

[Sixpack]

Wenn er wirklich auch in der Tiefe restauriert wurde, ist ein Preis von um die 30.000 € in Ordnung. Zumal es auch noch ein 2,4 S mit Öltank-Klappe ist. Jetzt geht es nur noch um die nicht originalen Verbreiterungen. Wenn Du damit leben kannst...

[911C1 Dieter]

@Roland:
nicht falsch verstehen: ich will ihn nicht kaufen

aber die Verbreiterungen stören schon die ansonsten toll aussehende Karosse, alle Spaltmasse sind stimmig ...

das Lenkrad und der Käfig sind einfach ... ich würde den Käfig prompt drin lassen

Gruß Dieter

Hi,

sieht "nett" aus und die Verbreiterungen finde ich gar nicht so schlimm.
Jedoch kommt mir der Preis (1991 Restauriert, das ist übrigens schon wieder 13 Jahre her!) etwas zu optimistisch vor...

Grüße

[Cabriohurgler]

habe die Rundmail auch erhalten

halte den Preis für ein nicht original restauriertes Fahrzeug auch für zu hoch...jeder will gerade an dem 2,4S Hype wohl richtig verdienen.

Mir gefällt der Wagen, aber ich würde dennoch zuerst mal Gueni's T's anschauen (sollen ja nur die Hälfte kosten)

Leider keine Fotos von unten zu sehen...da könnten wohl die grössten evtl. Fehler verborgen sein (Radaufhängungen etc.).

Fahrzeug steht ja wohl Nähe Mainz - Idar Oberstein...müsste sich einer mal als Kaufinteressent ausgeben und eine Besichtigung unternehmen...dass das Fahrzeug dann über eine Schweizer Agentur vermarktet werden soll, ist schon etwas komisch

Ebenso steht dort ein GT2 zum Verkauf.....

Grüsse
Uto

[eso]

hi dieter,
der ist schon nett, aber der preis dürte doch ein wenig zu hoch gegriffen sein. aber vermutlich wird auch dieses auto seinen käufer finden
vlg
eric

[danikolaus]

...von den Bildern her ein sehr nettes Gerät Gefällt mir richtig gut!

Preis

Gruß

Niko

[fuzzi]

kann man anhand der Bilder nicht beurteilen. Preisfrage: Was und von wem wurde geschweißt bzw. restasuriert!?

Wie sagt ein bekannter Händler aus F so schön: Wird der vordere Querträger nicht auf der Richtbank geschweißt, zieht das Fahrzeug vier Spuren im Schnee...

Von "Preiswert" bis "Das Geld nicht wert" ist hier alles möglich.

stimmt, anhand der Bilder kann man erst mal gar nix erkennen... an sich sieht er sehr schön aus, aber definitiv nix für Originalitätsfans und eigentlich auch zu teuer, ohne den Zustand genau zu kennen... schließlich will man, wenn man eine dicke Summe Geld hinblättert, doch auch was originales und nicht was verbasteltes???

Ich persönlich halte die hinteren Verbreiterungen sehr wertmindernd, da man neben einem unoriginalem Auto auch gleich noch weitere Schwachpunkte durch zusätzliche Schweissarbeiten geschaffen hat...

Wirklich extrem störend finde ich, daß die Kofferraumhaube mit einem Stöckchen offen gehalten wird. Das ist einem Auto in dieser Preisklasse einfach nicht würdig. Die 20 Euro hätte der Besitzer bei dem Wunschpreis noch investieren können...

Natürlich könnte auch sein, daß die Gasdämpfer schon neu sind, aber wegen zusätzlicher Lackschichten/Spachtel das Gewicht so oder so nicht halten können... habe ich schon oft gesehen, wenn auf der Kofferraumhaube eine Lackschicht von min 1mm anzutreffen ist...

Also ich würd da mal gern mit dem Lackstärkenmesser durchlaufen und den Unterboden und die Radhäuser inspizieren...

Könnte interessant werden...

was ebenfalls störend ist: Abgemeldet und kein H-Kennzeichen...

sollte er aber halten, was er ansonsten verspricht, dann würde ich einen Preis von ca. 25.000 für angemessen halten...

Grüße
Winnie

[Rolf K]

Ich denke, wenn er wirklich top restauriert ist, dann ist der Preis ok. Wenn man den Wagen für Sportveranstaltungen fertig machen will, ist er vielleicht interessant, mich würde interessieren, ob man den Bügel ohne "bleibende Schäden" rausbekommt, denn im täglichen Leben würde er mich stören. Wenn man ihn täglich nutzen möchte, hätte ich gern ein Schiebedach (persönlicher Geschmack). Die Farbe, daß weiß wahrscheinlich unser F-Modell-Spezialist Winnie, ist die aus dem Jahrgang oder nur eine Farbe irgendwann aus den Siebzigern? Wenn die nicht jahrgangsgerecht wäre, wäre das ein signifikanter Nachteil.
Wenn man davon ausgeht, daß 2,4S' im Topzustand 45 K kosten, dann kann man mit den nicht originalen Teilen (Sitze, Lenkrad, Räder) leben. Dann muß aber alles andere "stimmen".

Grüße,
Rolf K
(der auch nur von einem 2,4S träumt)

Hi Rolf,
schiebedach hat er doch? Zumindest lauf Beschreibung...

Bei der Farbe bin ich mir auch nicht schlüssig... isses grünmetallic?


wenn nicht dann ist sie wohl nicht original bzw. von einem späteren Baujahr...

grüße
Winnie