1973 911S Fuchsfelgen

[delsol]

Hallo zusammen,

kann mir jemand bestätigen dass der 73er 911S rundherum 6x15 Fuchsfelgen hatte? Ich suche nach einem Satz für das Auto und mir wurde gerade gesagt dass diese auch mit 7x15 hinten ausgeliefert wurden - was ich mir nicht vorstellen kann.

Danke & Gruß

[Flojo]

6x15 passt

HA 7x15 war imho bei S-Option, geht also auch (sieht knackiger aus)

[Einstieg]

Zitat von delsol

Hallo zusammen,

kann mir jemand bestätigen dass der 73er 911S rundherum 6x15 Fuchsfelgen hatte? Ich suche nach einem Satz für das Auto und mir wurde gerade gesagt dass diese auch mit 7x15 hinten ausgeliefert wurden - was ich mir nicht vorstellen kann.

Danke & Gruß

Hallo,
schau mal hier was möglich ist
http://www.mittelmotor.de/content/in...p?articleID=24
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[D-Fens]

7x15 gab es für den 73er 911 S nicht ab Werk, auch nicht als Mehrausstattung.

Der RS war das erste Serienauto überhaupt, welches mit unterschiedlicher Bereifung ausgeliefert wurde.

Gruß
Jörg

[delsol]

Super - vielen Dank für die Antworten. Dann werde ich nach einem Satz 6x15 Ausschau halten.

Falls jemand solche Felgen abzugeben hat, bitte eine PN an mich

[Flojo]

Bei eBay ist ein Satz für 3,8 drin

[Einstieg]

Zitat von Flojo

Bei eBay ist ein Satz für 3,8 drin

Hallo,
die Alternative wäre, bis zum Jahresende warten, dann nehmen Porsche und Fuchs die Produktion der 15 und 16" Felgen auf der neuen Fertigungsanlage auf, dann sollten die Felgen imho auch preiswerter werden.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[Flojo]

... und bis dahin einen Satz von Maxilite besorgen (immer mehr Prüfer nehmen die ab).

[D-Fens]

Zitat von Einstieg

Hallo,
die Alternative wäre, bis zum Jahresende warten, dann nehmen Porsche und Fuchs die Produktion der 15 und 16" Felgen auf der neuen Fertigungsanlage auf, dann sollten die Felgen imho auch preiswerter werden.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Glaube ich nicht unbedingt, viele suchen mittlerweile Fuchsfelgen mit passendem Produktionsdatum. Und neue werden mindestens 876€ pro Stück kosten, das wird nämlich für die 5,5x14 Fuchs verlangt.

Gruß
Jörg

[delsol]

Welche ET müssten die 7x15 denn haben um hinten auf dem F Modell zu passen?

Gibt es verschiedene 7x15 Füchse oder ist das letztendlich egal? Sie sollen poliert werden. Hatte schon daran gedacht bei Fuchs selbst einen Satz aufarbeiten zu lassen.

[hoppepit]

Zitat von delsol

Welche ET müssten die 7x15 denn haben um hinten auf dem F Modell zu passen?

Gibt es verschiedene 7x15 Füchse oder ist das letztendlich egal? Sie sollen poliert werden. Hatte schon daran gedacht bei Fuchs selbst einen Satz aufarbeiten zu lassen.

Die 7x15 haben meines Wissens immer ET 23,3.

[delsol]

Ab wann gab es denn Deep Six bzw Flat Six?

So ganz blicke ich gerade nicht durch. Grundsätzlich geht es mir darum die Felgen zu finden die wirklich original zum 73er 911S passen

[Flojo]

Nicht ganz einfach.
Im Grunde kann man sagen, das 74/75 zur Einführung des G-Modells mit dem 3,0-Urturbo/2,7-Carrera auf das neue Fuchsdesign gewechselt wurde.
Wobei ich einige frühe 911S-G kenne (Chrommodelle) die nachweislich 6x15 deep6 hatten.

Einem 73er würde ich ganz klar deep6 verpassen (VA 6x15, HA 7x15).

[D-Fens]

Ganz einfach.

Die Unterscheidung zwischen deep six (mit Schlauch) und flat six (ohne Schlauch) gab es nur bei den F-Modellen. Bis Modell 71 deep, ab 72 flat six.

Für Deinen 73er brauchst Du also flat six.

G-Modelle hatten immer Schlauchlos-Felgen, auch die frühen. Die 6x15 Fuchs für die G-Modelle haben auch eine andere Teilenummer (911 361 020 10), da sie nicht ganz identisch mit denen der F-Modelle (911 361 020 00) sind.

Gruß
Jörg