Hallo Ingo
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von iipunkt targa:
<STRONG>Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit dem Bremsentlüftungsgerät "EEZI-BLEED" ...
</STRONG>[/quote]
Erfahrungen (noch) nicht, aber ich hab' es mir 'mal zugelegt, da ich nicht immer jemand 'zur Hand' habe, der mir beim Entlüften hilft.
Prinzip ist folgendes: Du nutzt einen Über-Luftdruck von Aussen (mittels einem Reifen mit max 1.4 bar als "Luftspender") und kannst somit Flüssigkeit bzw. Luft in den Leitungen verdrängen.
Im Lieferumfang sind:
-Vorratsbehälter f. neue Bremsflüss.
-verschiedene Schraub-Adapter für Vorratsbeh. am Fzg.
-Schlauch mit Anschlußstück für Luftreifen
Die Idee ist m.E. sehr gut (und es wird auch funktionieren, da auch Werkstatt-Entlüftungsgeräte nach dem gleichen Prinzip funktionieren).
Ach ja, Preis (letztes Jahr) bei
Korrosionsschutz-Depot: DM 59,-
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Bei meinem T3 Bus ist die Reihenfolge der zu entlüftenden Bremsen vorgegeben. Gibt es eine solche Vorgabe für Carrera 3,2 auch? [/quote]
Gibt es eigentlich immer, Du fängst an dem Punkt mit dem Entlüften an, der am entferntesten vom Hauptbremszylinder liegt (also bei Dir hinten rechts) und näherst Dich dann dem HBZ - sprich
1) Hinten rechts
2) Hinten links
3) Vorne rechts
4) Vorne links.
Gruss
Gerhard.