Ölverlust am SC

[Andre Vierhaus]

Hallihallo,

beim Kauf meines SC`s vor ca. 7 Monaten habe ich anscheinend ein "Auslaufmodell" erwischt.
Der Wagen hat zwar beim Kauf (Klassikgarage) schon ein wenig Öl verloren, worauf mich Herr Pinske natürlich auch aufmerksam gemacht hat (sehr korrekter Verkäufer). Mit der Zeit wird es aber immer mehr, so daß meine Einfahrt nicht mehr grau, sondern teilweise schwarz ist . Beim Abstellen sieht man sofort 3-4 Ölflecken unterm Auto.
Richtig peinlich wird es aber an Ampeln, wenn der Ölverschmierte Auspuff anfängt zu qualmen .
Ist es für einen Fachmann sehr aufwendig, den Motor neu abzudichten? Ich wollte ihn eventuell überm Winter abmelden und überholen lassen, oder lohnt der Aufwand nicht?
Bin schon manchmal am überlegen den Wagen einfach zu verkaufen und mir einen 964 anzuschaffen, bevor ich mein ganzes Vermögen in das Auto stecke.
Was meint Ihr?

Schönen Gruß, Andre.
Meine Homepage

[Juri]

Hallo Andre.

Das hört sich ja nicht gut an...! Es tut mir wirklich leid, daß Du nun diese Erfahrung machen musst. Wenn Du einen solchen Ölverlust hast, daß es sogar permantent auf die Wärmetauscher/Auspuff tropft, scheint es nicht harmlos zu sein.

Ich denke, als erstes muß man feststellen wo der Motor undicht ist. Einen Überlauf schließe ich aus...
Motor-Mittelnaht eigentlich auch...!
Wenn man es genau lokalisiert, fällt die Entscheidung sicher leichter, ob man die Investition noch machen soll.

Ich jedenfalls habe meinen SC bei den ersten Anzeichen abgestoßen...! Wird schnell ein Faß ohne Boden, wenn man kein Bastler ist und nix selbst machen kann..

Ich hab jetzt einen C4 (964) der kein Tröpfchen Öl verliert und nichtmal welches verbraucht

Gruß

Juri

Hallo Andre,

leider kann ich Dir dazu auch keinen Rat geben. Jedenfalls ist so etwas immer blöd. Hast Du nicht irgendeine Gewährleistung o. ä .?

Und interessenhalber: Welches Öl mit welcher Spezifikation bist Du gefahren?

Toi, toi, toi, daß es nicht zu happig wird.

Gruß Guido

[Reiner]

Hallo,

schau mal nach wo der Ölverlust tatsächlich herkommt.
Vielleicht ist´s nur ne Kleinigkeit.
Wenn das Öl am Wärmetauscher/ Auspuff verbrennt, sind vielleicht nur die Ölrücklaufrohre defekt.
Und das wär kein Hexenwerk...

Gruß Reiner

[Martin H.]

Hallo,
wenn der Händler hier schon darauf hingewiesen hat, kann ich mir nicht vorstellen das es sich um eine Kleinigkeit handelt, sonst hätte er den Mangel vieleicht ja noch behoben!?
mfg Martin

[Andre Vierhaus]

Hi,

werde mich an einer der nächsten Wochenende mal auf Fehlersuche begeben, vielleicht ist es ja wirklich nur ein Schlauch...

@Guido:
Den letzten Ölwechsel (vor ca. 2000 km) habe ich mit einem Porsche Original Filter und Fina 10W40 vorgenommen.

Hallo Andre,

danke für die Info. Wenn es die Ölrücklaufrohre sein sollten, gibt es die auch als mehrteilige, die sich zusammenschieben lassen, so daß man den Motor zusammenlassen könnte. Irgendjemand hat hier sicher ggf. auch den passenden Link dazu.

Gruß Guido

[Rolo]

Hallo

Wie Juri sagt erst mal sehen was Sache ist und dann mal mit dem Verkäufer reden.

So wie es sich anhört ist das ein Profi und du hast rechtlich gesehen fast keine Chance ( es kostet dich am Ende mehr als die nötigen Arbeiten ) aber ein fairer Verkäufer hat immer Interesse an Stammkundschaft.

Grüsse

[Marc-heckschleuder]

Also ehe du dir den kopf zerbrichst - schau woher es kommt. vieles lässt sich günstg machen. bei mir ist z.B. ein schlauch total versifft. der fliegt beim nächsten tausch raus. ich werde auch nie mehr 0W40 einfüllen. diskussionen hin oder her. 10w40 tut es auch. und du könntest wenn du nur im sommer fährst 20w60 fahren.
den wagen mit verlust verkaufen (und den wird es geben wenn er so sifft) und dann einen teureren 964 kaufen bringt doch deinem geldbeutel nix. für 2 - 3 Teuro bekommst du schon eine Motorabdichtung. und damit kommst du beim autowechsel bestimmt nicht hin. wenn dir aber ein 964 eh lieber ist dann überleg es dir.

gruss
Marc