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  #1  
Alt 15.12.2004, 02:15
Elferfan Elferfan ist offline
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Elferfan
Beitrag Verkaufen od. Aufheben?

Servus,
leider bin ich in der, zugegeben luxuriösen Situation, mehrere Elfer in der Familie zu haben.
Da ich mir jetzt den absoluten Traum ( 993 4 S , 1.Hd.) erfüllt habe, stehen jetzt der Targa SC, ´83 1.Hd. und ein 85er Cabrio in gutem Zustand in der Garage.
Es wäre schlimm, wenn Sie durch zuwenig Bewegung schaden nehmen würden.
Also denke ich daran, mich von einem zu trennen, aber von welchem?
Wie schätzt Ihr den Markt ein, ich denke, das die Cabrios, die ja sehr stark gestiegen sind, erst mal auf dem Niveau beiben werden, während die guten SC´s doch immer weniger werden, und noch Nachholbedarf haben.

Ich hoffe, Ihr könnt mir die Entscheidung ein wenig erleichtern.

Gruß+Dank
Tom, derleiderzuwenigPlatzundZeitfürallehat.

PS: Beide haben eine belegbare Historie und sind unverbastelt, jeweils mit echten 130000km und technisch einwandfrei
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schön luftgekühlt sollt´s schon sein
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  #2  
Alt 15.12.2004, 02:26
Ralle993 Ralle993 ist offline
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Ralle993
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Hallo Tom,

Du bist ja wirklich in der Bredouille.

Mit Saison-Nummernschild und noch einer Garage müsste es doch möglich sein, alle 3 zu halten ?

In einigen Jahren wirst Du dich bestimmt schwarz ärgern, wenn Du jetzt einen verkaufst.

Ich würde es nicht tun, es sei denn der Banker...

Gruß Ralf
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  #3  
Alt 15.12.2004, 02:27
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ge4teilter ge4teilter ist offline
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Hmmm .... so ein schönes C1 Cabrio könnte mir schon auch noch gefallen ....

Gruß ... Jörg
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"Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile"
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  #4  
Alt 15.12.2004, 04:11
Tirag Tirag ist offline
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Tirag
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@ Elferfan

Hätte noch ne Garage frei. Also meinetwegen könntest Du einen der beiden sicher bei mir einstellen. Und wegen der Standschäden - da bräuchtest Du Dir dann sicher auch keine Sorgen machen ;-)

Nein im Ernst, wenn immer möglich würde ich beide behalten. Ich bin auch der Meinung, dass Du einen Verkauf später bereuhen würdest. Ich kenn die Garagen-Situation in München nicht aber an deiner Stelle würde ich mir eine Garage zumieten, muss ja nicht zwingend in der Nähe sein und einen Wagen dort einstellen. Das sollte ja nicht allzu teuer sein.

Ich denke, die Entscheidung, von welchem Du dich trennen sollst (falls überhaupt) kann Dir niemand abnehmen - Ich beneide Dich nicht - oder doch hmm mit drei Porschis :-O

Gruss,
Robert
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Fotos_aus_Interlaken 2003


In der LUFT liegt die Kraft ;-)

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  #5  
Alt 15.12.2004, 04:43
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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@Tom:

wer soviele Porsche sein eigen nennt und keinen Platz hat sollte immer einen in der Werkstatt haben

Ich steh vor dem gleichen Problem ... bekomme den zugesagten Platz nicht ... grrr

Gruss Dieter
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  #6  
Alt 15.12.2004, 04:46
gilles027 gilles027 ist offline
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gilles027
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Hallo,

weg damit zum jetzigen Marktwert, wer weiß was die morgen noch wert sind. Bevor die Autos rumstehen, davon werden sie nicht besser.

Gruß
Gilles
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  #7  
Alt 15.12.2004, 04:58
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-AS- -AS- ist offline
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Stimme dem zu - sehe Porschis auch nicht als Spekulationsobjekte - verkauf einen und lege das Geld anders an...

Ciao, Andreas
(Behalte doch zm 993 das Cabrio dazu...)
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Gruß, Andreas



2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet
Liquid Power Fraction
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  #8  
Alt 15.12.2004, 05:11
gilles027 gilles027 ist offline
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gilles027
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Hallo,

beim Carrera Cabrio hätte ich auch Skrupel, aber beim 83er SC Targa (hab auch einen SC Targa), um himmels willen, nix wie weg damit, besser heute als morgen, gibts wie Sand am Meer zu Dumpingpreisen.

Gruß
Gilles
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  #9  
Alt 15.12.2004, 05:32
Elferfan Elferfan ist offline
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Elferfan
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@gilles.
Genau, noch sind Sie günstig, aber wird sich das nicht ändern? Die Bastelumbaubuden und Ersatzbriefautos dominieren ja jetzt schon, und die C1 erzielen gute Preise, also ist doch der SC das ideale Auto für den Einsteiger, der nicht soviel Geld ausgeben möchte oder kann? oder liege ich da so falsch?
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  #10  
Alt 15.12.2004, 05:48
gilles027 gilles027 ist offline
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gilles027
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Hallo Elfer,

den 911 als Spekulationsobjekt (dass lässt sich zwischen den Zeilen lesen), also ich weiß es nicht. Also möglich wärs, aber ich glaube da gibt es bessere Alternativen.

Gruß
Gilles
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  #11  
Alt 15.12.2004, 05:57
Elferfan Elferfan ist offline
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Elferfan
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Servus Gilles,
nee nee, nix Spekulationsobjekt. Einen möchte ich halt gerne behalten, und wächst die Freude nicht, wenn neben dem Fahrspaß auch noch der Wert steigt Bzw. die Wartungskosten zum Großteil durch den Wertzuwachs kompensiert werden ?

Und da ich den Markt für SC´s nur am Rande verfolgt habe, mir aber auffällt, das relativ viele verbrauchte Autos unterwegs sind, wollt ich mir hier an kompetenter Stelle etwas mehr Infos holen.

Gruß
Tom,dernochnichtvielschlauerist.
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  #12  
Alt 15.12.2004, 06:04
gilles027 gilles027 ist offline
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gilles027
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Hallo Tom,

Du wolltest doch wissen welcher weg soll. Hau den Targa weg, ist ein Allerweltsauto. Der Cabrio ist doch schon eher etwas besonderes.

Gruß
Gilles
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  #13  
Alt 15.12.2004, 07:11
Rolf K Rolf K ist offline
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Rolf K
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Der Wert der Wagen steigt m.E. nicht so schnell wie Legerung und Instandhaltung kosten. Solange Du sie nicht fahren kannst, würde ich Sie auch verkaufen.
Wenn einer verkauft werden soll, dann m.E. der SC. Der Carrera ist technisch "besser" ohne dass man optisch Nachteile in Kauf nehmen muß. Deshalb glaube ich nicht, daß der SC langfristig stärker nachgefragt werden wird. Und Cabrios werden sich nicht schlechter als Targas entwicklen.

Soweit meine völlig unmaßgebliche subjektive Meinung.

Gruß,

Rolf K
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  #14  
Alt 15.12.2004, 07:28
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Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Daumen hoch

Moin Moin,

Also, wenn ich in dieser Lage wäre ,
würde ich den Targa verkaufen
Ein Cabrio bei diesem Sommer, einfach genial

Oder eine größere Garage bauen

mfg Frank, dersovielplatzhatfürporsches
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www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
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  #15  
Alt 15.12.2004, 09:49
Thumi Thumi ist offline
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Thumi
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Würde den SC verkaufen.
Bevor ich hier regelmäßig im Forum mitgelesen habe, habe ich um ehrlich zu sein den SC auch falsch eingeschätzt. Dachte immer, der SC wäre die "Sparversion des C1", analog zum 968 CS. Bitte jetzt nicht böse sein, war echte Unwissenheit. Glaube aber, dass ich mit dieser Fehleinschätzung nicht allein bin, zumindest unter den noch nicht Porschefahrern, zu denen ich mich noch zählen muss. Beide sind sicher gute Einsteigermodelle, aber für kaufwillige Einsteiger ist der C1 einfach bekannter, und damit auch begehrter. Zudem würde ich das Cabrio als "Hobby" bevorzugen - ist aber letztlich natürlich Ansichtssache.
Wertzuwachs werden beide bekommen, aber die Wartungskosten kriegst Du wohl nicht rein.
__________________
There is no substitute for cubic inches exept more cubic inches !
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