Motorölkühler undicht 89er Carrera 3.2

[aleks-911c1]

Zitat von doc.hahn

Moin,

Am einfachsten geht es, wenn man den Motor hinten mittels längerer Bolzen ca. 7-8 cm absenkt (so wie es in den Roten Ordnern beschrieben ist) um auch die obere Abdeckung sowie die oberen Schrauben des Ölkühlers entfernen zu können. Außerdem lässt sich der Ölkühler wesentlich leichter de- und montieren.

Als Ersatz für die Original Motorhaltebolzen habe ich mir eine passende Gewindestange mit der richtigen Steigung besorgt und je zwei ca. 20 cm lange Stücke abgelängt.

Meinen Ersatzölkühler habe ich von Mittelmotor bezogen, welcher inkl. Dichtungen geliefert wurde und perfekt gepasst hat.

Hallo zusammen

Gibt es einen Download - Link für die roten Ordner (Werkstattbücher)?

Grüsse aus der CH

Aleks

[Einstieg]

Hallo Aleks,
schau mal in Deine PN
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

[Gazza]

Hallo an alle,
bin seit kurzem hier im Forum und habe schon allerlei gelernt und möchte den Machern recht herzlichst danken. Da ich mir nun endlich einen 911 C4 Baujahr 1989 zugelegt habe und auch selberr gerne schraube bin ich natürlich sehr an Handbuchern ect.interessiert. Ein Freund, Porscheschrauber, lässt mir in nächster Zukunft Lehrgangsunterlagen zukommen, die ich natürlich dann hier zur Verfügung stellen werde.
Viele Grüsse von einem alten Lüdenscheider aus Barcelona.

[Gazza]

Danke an Bernd für die PN.

Gerd