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#1
06.11.2017, 17:12
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Dann hatte ich was falsch verstanden.
Danke !
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW Alex 
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#3
07.11.2017, 09:33
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Hast du Bilder davon ?
Kommst ja aus meiner Nähe !
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW Alex
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#4
07.11.2017, 17:21
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Zitat:
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#5
07.11.2017, 17:55
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Ja,
ich dachte an eine Nahaufnahme vom Radlauf wo man evtl. die Arbeit genauer sehen kann.
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW Alex
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#6
07.11.2017, 19:35
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Die 9 Zoll haben den Nachteil das es kaum noch Reifen in der Größe 245/45/16 gibt, 225/50/16 dagegen noch viel mehr Auswahl.
Außerdem baut die Felge hauptsächlich nach innen, nach außen ist das nur 8,3 mm mehr. Die angehängte Grafik hatte mal ein Forumskollege erstellt, da wird's deutlich Für mich persönlich 2 KO-Kriterien... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#7
07.11.2017, 20:41
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Interessant
 Danke.
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW Alex
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#8
22.06.2018, 20:16
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Zitat:
Hast du sie eingetragen ?
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW Alex
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#10
26.06.2018, 07:11
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Moin zusammen,
und warum keine 245/45R16 auf die 8"? Dann hätte man doch noch etwas Luft und man könnte das Börteln sich sparen, oder? Die Reifen auf 8" trägt doch per Einzellabnahm der TÜV ein, oder? VG Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#11
26.06.2018, 07:47
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Ich frage mich ja, was ihr euch von den breiten „Schlappen“ auf der Hinterachse versprecht
 Die haben sich bei Porsche sicher was bei der Serienbereifung überlegt, denke ich. Oder sind eure 911er so stark leistungsgesteigert?
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#12
26.06.2018, 08:14
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Ich für meinen Teil,
möchte was an der Optik optimieren. Habe mich nun für die 8x16 Variante entschieden. Die Bereifung bleibt ja gleich. Jeder wie er es mag
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW Alex
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#13
26.06.2018, 17:44
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Zitat:
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#14
26.06.2018, 19:09
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Moin Flo,
Du meinst die Porschefreigabe? Das ist doch nur eine Empfehlung von Porsche für bestimmte Radreifenkombinationen und Reifenmarken. Denn bei einer Einzelabnahme kann man natürlich auf einer 8x16 auch 245/45 per Gutachten eintragen lassen. Ging damals beim TÜV-Nord so auch mit vorne 215er und hinten mit 235er + 21mm Spurverbreiterung und börteln auf 7" + 8" einteilige BBS bei meinem 944. Gruß Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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Hybrid-Darstellung
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